（一）机电管理
⒈所有机电设备包机到人，挂牌管理，出现问题追究包机人的责任。
⒉禁止带电移动拆接、检修电气设备和线路。
⒊严格执行停、送电制度，停电要专人负责，并挂有"有人作业，不得送电"标志牌，上好闭锁螺栓，以防误送电；严禁预约停送电。停电后要用同电压相适应的验电笔验电、检验无电后，必须检查瓦斯，要巷道风流中瓦斯浓度低于1%时，方可进行导体对地放电，高压电气设备必须挂接地线，而后方可进行工作，检修完毕后进行全面检查，确实无误后，方可联系送电。
⒋所有电气设备严禁明火操作，严禁在工作范围20m内瓦斯浓度超过1%的情况下检修电气设备。
⒌严格按操作规程操作使用电气设备，严格执行电气设备的维护制度，保证设备的电气性能良好。
⒍电气作业工艺及管理做到"三无、四有、二齐、三全、三坚持"。
⒎严格执行煤矿井下用电"十不准"，即：⑴不准甩掉无压释放和过电流保护装置；⑵不准甩掉漏电继电器；⑶不准甩掉局部通风机风电、瓦斯电闭锁；⑷不准甩掉煤电钻综合保护装置；⑸不准明火操作，明火打点，明火放炮；⑹不淮用铜、铅、铁丝等代替保险丝；⑺停风、停电时，未经检查瓦斯不准送电；⑻失爆的电气设备不准使用；⑼不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯；⑽不准带电检修和搬运电气设备。
⒏电缆线路定期检查维护,按规定敷设和悬挂,防止电缆被碰、轧、挤压、炮崩等造成绝缘损坏。
⒐不准电气设备长时间过负荷运转，以防过热造成绝缘老化。
⒑检修传动部位时要先停电闭锁，并设专人看守。
⒒安装和检修机械设备时，手不得放在或站在齿轮和容易转动的部位。
⒓拆卸检修大件时，身体不准站在机械重力下方或倾斜的方向；必须做到以下几方面:⑴有专人负责；⑵检查周围支护及安全无问题，维护好顶帮；⑶起吊和移动大件时，所有人员都必须站在安全的地方，做好自保互保；⑷起重工具、钩头、绳头都必须完好、牢固可靠；⑸更换耙斗机、绞车部件时，必须停馈电开头，设专人看管。
⒔机电设备检修，故障处理必须持证上岗，无安全资格证者不准操作。
（二）斜井提升
⒈斜井把钩工、信号工、绞车工必须固定专人操作，严禁其他人员乱打点、乱开车。
⒉斜井把钩工、信号工、绞车工必须经过培训，考试合格，持证上岗。
⒊斜井提升的"一坡三挡"必须齐全，安全可靠，且车车使用。
⒋斜井提升坚持"三固定"，"四保险"，安全可靠，车车使用。
⒌斜井把钩工接班时应详细检查轨道、大绳、勾头、保险绳、绳卡、插销、挡车器等一切保险装置，确认无误时方可工作。
⒍挡车器必须经常关闭，只有过车时才准打开。
⒎不挂保险绳不准拉车，超载或异常情况不准开车。
⒏严格执行"行人不行车，行车不行人"的规定，严禁扒车、蹬、跳，严禁放飞车。
⒐摘挂车时，一律打停点，车停稳后才工作，摘挂应站在巷道较宽一侧，两脚要站在道外，保险绳必须挂放合理，一头必须与大绳相连接，一头必须与箕斗挂牢，保险绳不得拖地。
⒑处理掉道车，严禁猛拉，箕斗支稳后方可垫道。
⒒绞车运行时，下边人员要躲入躲避洞内。
⒓信号工接班应检查信号按钮、铃，红灯应齐全，确保灵活可靠。
⒔打点器、红灯、电铃及线路必须悬挂整齐。
⒕信号工得到把钩工通知后，按规定信号及时与绞车司机打点联系。
⒖绞车工只有得到信号工传点才准开车或停车，不经传点或传点不清，严禁开车。
⒗绞车工开车前要对绞车全面检查，有问题及时汇报；车闸失灵，严禁开车。
⒘提升钢丝绳每天必须详细检查一遍，断丝超限立即停止拉车，检查要有记录。
⒙斜井正在提升，信号工不得离开打点器，离开岗位时，切断电源。
⒚打点信号为：一点停、二点拉、三点快下、四点慢拉、五点慢下，车掉道打乱点，处理掉道车应打慢拉或慢下点。
（三）提升绞车的安全使用
⒈绞车工必须经过培训，持证上岗。
⒉绞车工必须遵守岗位责任制，交接班制。
⒊绞车工必须固定专人，严禁乱开，不是绞车工不准开车。
⒋接班后必须试验各种保护是否灵敏可靠，并例行检查。
⒌操作中严格执行操作规程。
⒍停车后要求：⑴停车后，较长时间不用，应切断电源，两刹把同时刹住。⑵检查紧固各部另件，清扫绞车及环境卫生，司机应在现场交接班。
⒎绞车必须专人检查，每天检查一次并做好记录。
⒏绞车严禁下车不送电，严禁放飞车。
(四)提升钢丝绳安全使用
⒈提升钢丝绳要专人进行检查，每天必须从头到尾认真检查一次，并做好记录。
⒉要认真检查钩头夹子是否松动；保险绳是否安全完好，不符合规定立即处理，否则不得使用。检查中发现断丝超过规定，磨损超过直径的10%或有死弯立即停止使用，并及时更换。
⒊为减少钢丝绳磨擦，变坡点处必须设置底轮，然后每隔20m设一道底轮，底轮安设要牢固，转动要灵活，且天天专人检查。
⒋绞车工在接班前，首先要检查提升钢丝绳安全情况，如有断丝超限、死弯、咬绳、箕斗压扁绳等现象，立即向队里汇报，派人处理，没处理前不得使用。
⒌提升到车场道岔时，要搬严道岔后再甩车，甩车不能速度过快，甩绳不能过长，严防绳打死弯。
