第一章 架棚巷道维修
第一节 架棚维修工艺
1、巷道维修工，必须熟悉顶板控制方法及支护方法，具有掘进和回采的支护、回棚操作技能，经培训、考试合格后方可上岗操作。
2、严格按作业规程及补充措施的有关规定施工，保证工程质量。
3、维修巷道每组最少3人操作、严禁单人作业。
4、维修巷道处 10m范围内必须加强支护，凡折断、腐朽的背顶、邦板必须更换、个别架棚损坏的塑料网应重新联结，对于巷道净高不符合规定的必须进行清理，保证修复后的巷道净高不低于1.90m以上。
5、凡巷道支架发生弯曲、腐朽、错口、折断、破裂等现象都必须更换。
6、维修时，要随时注意顶板，严格执行敲邦问顶制度，防止顶板冒落伤人，必要时打好临时支护，维修地点遇冒顶时，必须按措施要求立即进行处理，严禁将支架支在浮(煤)矸上。对修复的支架必须坚持班检和抽检制度。
7、架设临时支架要牢固可靠，严禁一梁一柱，采取工字钢棚头配两棵金属摩擦支柱作临时支护，所支支架，必须有3到5°的迎山角，支架必须迎山有力，严禁支架退山、修复后的架棚必须用撑木牢固联索，棚梁两侧各一根，两侧棚腿各一根，必须打成一条直线。
8、背顶邦材料要紧贴围岩，不得松动或空邦空顶。
9、梁腿接口处的两肩必须加楔打紧，背板两头必须超过梁中心。
10、施工中不得使用下列支护材料：
①、不符合质量的支护材料;
②、腐朽、劈裂、折断、过度弯曲;
③、严重腐蚀或变形的金属支架;
11、回撤棚腿和梁以松动顶邦时，人员应站在支架牢固完整处。
12、从原棚梁下打临时点柱开始到新支架架设好之前、严禁人员通过。
13、拆除棚子时，先支后回、补一架拆一架，严禁空顶作业。
14、更换棚腿时，必须在所换棚腿侧的梁下打上支柱，支护好顶梁后再换棚腿，将腿(柱)窝用镐刨开，用撬棍来回转动，直到将棚腿(支柱)回出。
15、更换棚梁时，必须要在棚梁的(外)侧架设临时支架，并用材料将棚腿背好。
16、架设和拆除支架时，一架未完工之前、不得中止工作。
17、严禁使用损坏、失效、变形、腐朽的支护材料。
18、维修巷道内的各种材料和杂物收工前都要收实干净，按指定地点存放或运走，不得乱堆乱放，以免影响通风、行人、运输和安全。
19、施工地点的架棚支护，质量不合格、歪扭、有空顶漏顶或没有按规定架设特种支架时，必须及时处理或整修达到质量合格、安全可靠后方可继续施工。
20、备齐所需的各种材料和施工工具及处理冒顶的应急材料、升柱器、镐、锤、木背板、塑料网、铁丝网、工字钢棚、绞接顶梁等。
21、检查支架质量，严禁混用不同规格，不同型号的金属支架、不得使用中间捍接的棚头。施工前和施工过程中，要经常敲邦问顶，用长炳工具及时打掉危岩、活矸、确认安全后方准施工。
22、详细检查维修地点的安全情况，清理好安全退路。发现拆梁断柱、片邦、冒顶等威胁人身安全的情况时，必须妥善处理。
23、维修工作与其他工种交叉互相影响时，必须与班(组)长及有关人员取得联系，妥善处理。
24、在预回撤棚子的外侧架设好临时支护、支护好顶邦。
25、在原棚梁下打上临时支柱，松动原棚子的顶和邦、撤两邦棚腿、扩邦至规定位置(宽度)、回撤原棚梁。
26、及时架设新的支护棚子、并背好顶邦。
27、将回撤的棚子及时运出工作地点，按指定地点码放整齐、清理工作地点，确认安全后方可继续回撤下一架棚子。
28、上棚梁时，人员必须口号一致，必须手托棚梁、稳抬稳放、不得扶在梁的上面，头部要在安全一侧。
29、架设金属棚时应遵守下列规定：
①、严禁混用不同型号、规格的支架，棚腿无钢板底座的不准使用。
②、修棚要做到高矮一致、两邦整齐。
③、棚腿要靠紧梁上的档块、不准打砸梁上的挡块。
④、梁腿接口处不吻合时，应调梁腿倾斜度和方向，严禁在缝口处打入木楔;
⑤、背好顶邦、并用木楔刹紧，前后棚之间必须打上撑木。
30、修复过程中如出现冒顶时，必须严格按照以下要求操作:
⑴、如巷道局部冒顶、但还未冒严、压力相对稳定时;
①、事先准备好的棚子的梁、腿、背顶材料、其材质、规格及棚距要符合作业规程;
②、加固冒顶处两侧支护，在紧靠塌冒处附近的支架上打上点柱，必要时把靠近塌冒处的支架用长钢梁联成牢固的一体。
③、清理出巷道两邦的塌冒物，清理到架设一架棚子的空间时再挖腿窝，其深度应不超过邻近腿窝深度。
④、立棚腿、上梁、动作要快、准确、并立即刹顶背邦，然后清理巷道中间的塌冒物;
⑤、按上述方法逐架架设。如塌冒处支架上方留有空间，则需用本料与顶板接实。
⑥、塌冒区支架上方空间要由经验丰富的老工人处理。若需码木垛接顶，必须选用1.2m以上的长炳工具，把上方、两邦、活块找下，必要时在棚梁上打上临时点柱确认安全后，再用板梁，道木或圆木在棚梁上码成井字壁垛与顶接实，刹好周邦。
⑦、从维修开始到完工、除操作者要精神集中按工艺要求操作外，还必须设一专人观察顶、邦动静，发现问题立即处理，情况严重时要立即将人员撤到安全地点、待压力稳定后，再恢复工作;
⑧、要经常检查瓦斯含量，确保空气质量符合规定要求。
⑵、局部巷道已冒严、压力相对稳定时：
①、加强通风、风量要适当，确保有害气体控制在允许范围内;
②、塌冒处两侧支护方式同上。
③、将直径12厘米左右的半园木，小头削尖，在最靠近塌冒处加固的棚子处打钎子，钎子插入1m为好，钎子密度视需要而定，然后清理巷道两邦塌冒物，到能架设一架棚子的空间时，挖出腿窝、中间的塌冒物尽量不动，腿窝一旦挖好，立即立上棚腿，接着上梁。如遇大块、钎子插不进去，可用钢钎凿碎，凿不碎时也可将大块适当放下，找出缝隙插入，把上部的塌冒物托住或固定住，尽量不让顶邦塌冒物往下落，把维修工程量减少到最低程度。
⑶、如局部巷道已冒严、压力不稳定且还在塌冒时：
①、按上述方法，确保塌冒处两侧安全，使危险区控制在最小范围内。
②、待压力稳定，听不到冒落声后再按前述方法操作。
31、使用升柱器、金属摩擦支护的支设过程如下：
①、按照合适的柱距、迎山角确定位置。
②、清理浮矸(煤)，刨好柱窝、放正柱鞋。
③、将支柱立起，水平楔小头要朝向巷道两邦或巷道倾斜上方(超前支护)以利回柱。
④、拔出活柱到所需高度，稍微打紧水平楔、擦净活柱表面煤粉。
⑤、安设好升柱器，用升柱器将支柱升紧(初撑力30～50KN)。
⑥、打紧水平楔，开始轻打、逐渐用力打紧。
⑦、卸下升柱器 ，即把支柱支设好。
32、独头维修时需要卧底放顶施工必须严格按照由外向里的施工顺序依次逐架进行，严禁两架同时作业。
33、施工中严格坚持先支后回的施工原则，严禁先回后支。
34、放顶、卧底需放炮时，炮眼眼深不低于0.6m，每孔装药量不多于150克，每次拉炮个数不多于4个，必要时单独拉放，保证最小抵抗线不小于0.5m。
35、卧底、挑顶放炮前，必须严格认真加固施工地点10m内的棚子，超前连锁棚、背顶、背邦、撑木必须齐全、牢固、可靠。
第二节 推车工
1、推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系、车场、道岔、坡度等情况及巷道支护状况，经过培训，考试合格后方准上岗操作。
2、一次只准推一个车。同向推车的间距、巷道坡度在5‰以下时，不得小于10m，坡度大于5‰时不得小30m。巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。
3、推车时头戴矿灯、站在车后、抬头注视前方, 手扶矿车端头的拉手。不得低头推车，不得扶车沿和车邦，也不准将头探到车上，防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。
4、在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口处，必须及时发出警号，并控制车速。
5、过风门时不准用车撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好;必须过一道风门随即关好，不得将二道风门同时打开。
6、严禁蹬车，放飞车。
7、不得在能自动滑行的坡度上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器稳住。
8、若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，以防看不清误操作伤人。
9、在有摘挂钩地点，倒车，要首先和专职把钩工联系好，不得自行摘挂钩。
10、需扳道岔时，必须先停止矿车，车道过后再停车将道岔扳回原位。
11、检查推车巷的支架完整情况，有低矮、狭窄不合格的要汇报给班(组)长。
12、检查装车地点，有无杂物、淤泥、是否妨碍推车，推车路线的轨道、道岔是否合格、风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车，不合格的要汇报给班(组)长。
13、车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住，抬起一头后再抬另一头，用小轨道铁棍进行矿车复位。抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车前后，要几人同时呼应操作，动作一致、注意安全，严禁一人操作。
第三节 风镐工
一、上岗条件
1、风镐工应熟悉作业规程的内容，了解工作面顶扳控制的基本常识，掌握风镐的结构、原理和使用方法，经过培训、考试合格后，方准上岗。
二、安全规定
2、在进行破煤前，必须在已有的完好支护保护下，用长炳工具敲邦问顶，摘除悬矸危害和松动的煤邦，并找好退路。
3、随时观察工作地点动态发现异常现象(如：巨大的震顶声，大量支柱卸荷或钻底严重，顶板来压，显现强烈或出现台阶下沉现象等)，必须立即发出警报，撤出所有人员，待顶板稳定后，由班(组)长按规定处理。
4、严禁在工作面无支护处进行破煤。
5、工作面控顶面积超过作业规程规定时，必须停止作业，待支护符合要求后，方准继续操作。
6、破煤和回柱间平行作业的间距必须符合作业规程的规定。
7、巷道高度符合作业规程的规定。
8、维修巷道倾角超过25°时，应设好牢固的脚手板，挡煤(矸)板，脚手架、并进行检查，以防松动和掉落。
9、检修风镐必须在指定地点进行，严禁在工作面拆卸、检修、风镐。
10、备用风镐钎子油壶等，应放在安全稳妥的地方;工作地点，倾角超过25°时，要将其捆扎牢固，以防下坠伤人。
三、准备操作
11、领取风镐并检查机体有无裂纹和破损，套箍，头部及镐柄弹冀是否完整灵敏，滤风网有无堵塞，螺丝固定销是否齐全无损。
12、领取钎子并检查钎子尾部是否平整无缺口，与钎子中心轴垂直、与风镐套接正确牢固。
13、领取风管并在工具房接上风镐和钎子进行试转，发现问题立即更换。
14、领取足够的润滑油，备齐所需的其他工具。
15、将风镐、钎子、风管分开携带、运送至工作地点。风管要盘成圆圈手提或肩扛、避免碰撞。严禁用刮板输送机运送风镐、钎子和风管。
16、检查施工地点主风管是否符合规定。
四、操作顺序
17、检查划线→敲邦问顶→处理→接风管→试转→破煤(矸)(开口)→检查→收尾。
五、正常操作
18、将风绳(胶管)与主干风管接好，慢慢开启风门向无人处吹风，排除风绳内杂物，，然后再接上风镐，并拧紧接头。风镐在使用前及使用中要注油。
19、破煤时一只手握镐柄，一只手托住稿体，用力向煤(矸)邦推压。推压时不要硬顶强冲，不要与煤壁成90°夹角。
20、水平或上山作业时， 镐体的手臂应靠近身体以增加力量。
21、操作时应站稳，随时注意输送机或溜槽，注意风镐顶部弹簧，滤风网、横销及接头的松紧，防止脱落。
22、工作面倾角超过25°时，操作时要有依靠，在破顶底时，应一手抓紧支柱或手架，一手落煤。
23、胶管不得绕成锐角或折曲，使用时必须放直或形成慢弯，镐尖卡住时，可往复摇动风镐或处理镐尖周围煤岩，松动后再拔出。
24、剥落的大煤(矸)块，应及时破碎，以免碰歪支柱或伤人。
六、收尾工作
25、关闭干线风管上的阀门，卸下供风 管、拆下风镐和钎子，堵好进风口，卡套孔，盘好软风管，将工具运送到指定地点。
26、在其他工作面地点采用风镐作业时，参照上述规定操作。
27、按规定交接班。
第四节 运料工
一、上岗条件
1、运料工必须熟悉工作范围内的巷道关系，车场、轨道、道岔、坡度情况及工作面和巷道支护状况、经过培训、考试合格后，方可上岗操作。
二、安全规定
2、必须按作业规程要求的材料的规格质量下料，不准将不合格的材料运往工作面。
3、运料不得操作刮板输送机、皮带、小绞车等。
4、严禁在配电所、水泵房、爆炸材料库及附近5m内，顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全处，巷道断面小，影响通风行人等处，堆卸料。
5、装卸、运送摩擦支护时，应将柱心或活柱插入柱套内，打紧水平楔;装卸、运送单体液压支柱时，应将柱筒内的乳化液放净，活柱收缩到位。
6、装拱型支架时，两边必须用木墩或木楔挤紧，防止滚倒。
7、装卸料时，应站在材料垛的一端，不许站在当中以免材料滚下伤人。
8、装车前，必须将车停稳，把车轮制住，以防车自动，滑行伤人。严禁用损坏失修的材料车。
9、人力推车运料，必须遵守推车工操作规程的相关规定。
10、极薄煤层或溜煤眼离棚头，顶板距离小于0.3m的工作面，不得用刮板输送机运料;弯度较大的物料，宽度大于溜槽宽度的物件，不得用刮板输送机运送。严禁倒开刮板输送机运料。
11、机组下面严禁过料。
三、操作准备
12、备齐绳索，铁丝等用品，了解工作面所需材料和存贮材料情况，所需材料车数量及存放地点。
13、检查运料线路的巷道支护情况，轨道道岔的质量，材料车是否完好，发现问题及时处理。
四、操作顺序
14、运料工的操作顺序：准备用品→检查→处理问题→装料→运料→卸、堆料→往工作面送料→工作结束。
五、正常操作
(一)装卸料：
15、装料时一般不超过车沿高度，若巷道顶或棚梁距离车沿净高0.6m以上时，可超过车沿装料，但最多不得超出车沿0.3m，，所有物料必须挷牢。
16、装运物料，楔子等小件物料时，应用绳索将其捆绑结实，以防运送过程中散失。
17、搬取物料时，先取上层，从上层往下逐层搬拿，不得先抽取中、底层而悬空顶层。严禁放垛取料。
18、一车内尽量装同一长度的物料。一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。
19、2人同时装料时，必须呼叫互应，要先起一头或先放一头，不得盲止乱仍。
20、材料必须放在指定地点，不准放在有水的地方。若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短钢轨，不得将料扔在水沟里。
21、卸料时，应小心，不得砸坏水管、电缆、电话线等。
22、堆放材料场要保持整齐清洁。码放材料时按品种规格分类码放、料垛要下宽上窄、每码放一层要横放两块木板笆棍，以防滚动，料垛的边沿距轨道不得小于0.5m。
(二)平巷、斜巷运料
23、平巷、斜巷运料要遵守前述规定。斜巷采用小绞车运料时，必须执行小绞车司机及把钩工的操作规程，并由相应工种进行操作。
(三)刮板输送机运料
24、运料前，要先和工作面人员、刮板输送机司机联系好使用地点，必须有人取料或跟随取料。
25、向刮板输送机放料时，木板梁、金属交接顶梁要平面朝下、大头在后、磨擦式金属支柱、单体液压支柱、柱筒朝前、柱锁、柱阀朝上。
26、放料间距：1.5米以下的坑木，1.3m以下的摩擦式金属支柱不得小于3m。
27、从刮板输送机上取料事先要选择好取料的地点及存放的位置，取料时，应站在刮板输送机边上，严禁站在溜子内。
28、2m以上的木料及1.5m以上的金属摩擦式支柱及单体液压支柱，必须要停止刮板输送机后取出、并摆齐放稳。严禁开机取料。
29、外运回收物料或破损材料时，平巷各台刮板输送机应该单独操作，在每台刮板输送机的机头机尾处都必须有专人看守和倒料，当一台刮板输送机长超过40m时，中途必须有人看管。
30、运料前要检查所用的绳索是否结实，若有破损，应立即处理更换。
31、自上往下运料时，要站在料的旁边，不准超过材料前端，也不得站在柱子的最前边。
32、下料前必须检查周围支架、脚手架、拉条是否齐全牢固，发现不安全情况及时处理;下料时，在其传料线下方不有人通行或工作。
33、急倾斜工作面运料时，应在准备班自上而下由运料工上递下接传料，分次分段备料 堆码。不得影响、通风、行人和运煤。
(五)、人力背料或拉料
34、在缓倾斜工作面由下往上拉料时，2人相距不得少于10米。倾斜及急倾斜工作面不得2人同时背扛材料，否则，应采取可靠的安全措施。
六、收尾工作
35、收工前将卸空的材料车、矿车推到不阻塞其他车辆的运行及影响行人与通风的指定地点。
36、检查、清点储料场的存料品种、规程、数量、向下班运料工或区(队)值班人员汇报。
第二章 掘进巷道变形简易维修措施
1、施工前准备好大锤、钎子、镐、铁锨以及足够数量的金属支架和木板等。
2、进入工作地点首先检查顶板及两帮围岩情况，发现不安全因素先做处理。
3、根据巷道情况及用途，维修工作可以分以下几种情况。
(一)简单维修
1、对于巷道支架完好，背板和网损坏的，只对其进行简单维修。
2、维修前先清巷，保证清巷高度不低于2.0米，并备足木板和塑料网。
3、首先将两帮的坠兜放下，放煤时应剪小网口(40×40cm)，用钎子在放口处轻轻捣动，应避免大量出货，防止将巷道冒严影响行人或通风，以能放进新背板为原则，然后放进背板，联好网。放货过程中，所有人员应站在施工地点上方或靠近安全出口侧，严防埋人事故的发生。
(二)复棚、换棚
1、对于棚头出口或损坏支架的，应进行复棚或换棚。
2、施工前首先对施工地点附近的支架进行加固，以防施工中歪棚。
3、回撤压坏的支架时，在压力不大，顶板完好的情况下，检查一下回撤地点的安全情况，打好戴帽点柱。在压力较大或高冒地点，可打临时支护支撑顶板。
4、加固工作完成后，先复棚，挖腿窝时人员要在安全支架的掩护下工作，对两帮的悬石要处理，防止片帮伤人。腿窝距原棚腿30cm为宜。
5、腿窝挖好后竖上棚腿，用煤或矸石埋住，然后上棚梁。上棚梁时两头要抬稳，先上一头，再上另一头，将棚子扶正后，先压上两肩，依次背板上网，逐一打楔刹紧。
6、复完棚后，再回撤旧支架，回撤时先用摩擦支柱顶住棚头，然后挖出棚腿，最后降下支柱，回出棚头。
7、如果单独换棚腿时，先用摩擦支柱顶住棚头，摩擦支柱必须支在实底上，且用升柱器升紧打牢。然后挖出棚腿，处理好帮及底板杂物，重新立上棚腿，背好网及背板即可。
第三章 维修抬棚处理冒顶区
1、维修抬棚时，必须根据现场选择合适长度与高度的棚头、腿。
2、先检查抬棚损伤和顶板破裂及下沉等情况后，再确定维修方法。在巷道交岔点使用抬棚时，要打临时点柱托住抬棚上的插垫，或先使临时抬棚，回撤旧抬棚换新抬棚后，再回掉临时点柱，临时抬棚，把巷道清理干净。
6、在架设四通抬棚时，先棚好上、下抬棚，在抬棚两侧的棚子要完好，并用楔子加固，用撑棒撑牢。抬棚附近要清理干净，后路要畅通。
7、套修抬棚前，应根据抬棚受压情况与抬棚处的断面要求，采取不同的方法加强抬棚处的临时支护，防止冒顶。抬棚与插梁间用木楔刹紧。
8、处理冒顶区要详细观察顶板冒落的高度和范围，并准备好足够数量的板子和网，10米范围内的棚子要加固，打全四根撑木。
9、冒顶部分用圆木、半圆木打垛棚接顶。穿落棚时必须由跟班区队长和有经验的老工人参加，并由安监员现场指挥掌握安全。
10、架棚操作中要有专人负责观察顶板，倾听响声，整理好退路，发现异常预兆要及早呼喊撤人。
四、施工过程中要始终保持后退路畅通，所用物料要整齐码放在非行人侧，旧物料及货应及时运走，以免影响行人和通风。
五、在运输大巷内维修换棚时，要与调度室联系，要切断架空线电源，禁止行车，并坚持谁停电，谁送电的原则，禁止用口信或电话联系停送电，停电要挂停电牌。
六、使用高脚架棚时，必须放平垫稳，上棚梁时，禁止人员在下方逗留或通过。第四章 爆破管理
第一节 爆破工
1、爆破工必须经过专门培训，有两年以上采掘工龄，经考试合格并持有合格证的人员操作，爆破工必须持证上岗。
2、爆破工上岗后，将药管分别放在专用的具有耐压、防撞击、防震、防静电的非金属箱内的不同隔间内，并加锁，严禁混放和乱放。炸药箱、雷管箱必须放在警戒线以外顶板完好、支护完好、无淋水、积水、离开机械电器设备及其它导电体至少2m远的安全地点，下班前要清点雷管、炸药并全部交回药库，严禁私自携带上井或销毁。
3、装配引药时，必须遵守以下规定:
(1)必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在爆破材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量,以当时当地需要的数量为限。
(2)装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层。
(3)电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。
(4)电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。
4、装药时，首先必须清除炮眼内的煤粉，再用木质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞捣实，炮眼内各药卷必须彼此密接。
5、炮眼必须使用水炮泥，水炮泥外剩余部分应用粘土炮泥封实，封泥长度按以下规定执行执行:
(1)炮眼深度小于0.6米时，不得装药、爆破;在特殊条件下，如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时，炮眼深度可以小于0.6米，但必须符合下列要求：
a、每孔装药量不得超过150g;b、炮眼必须封满炮泥;c、爆破前必须在爆破地点附近洒水降尘，并检查瓦斯，浓度超过1%不准爆破;d、检查并加固爆破地点附近支架;e、爆破时必须站好岗并有班组长在现场指挥。
(2)炮眼深度为0.6～1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
(3)炮眼深度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米。
(4)工作面有2个或2个以上自由面时，在煤层中最小抵抗线不得小于 0.5米，在岩层中最小抵抗线不得小于0.3米。
对无封泥、封泥不足或不实的炮眼，都严禁放炮，严禁用煤粉、块状材料或其它可燃性材料作炮眼封泥。
6、装药时，首先必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、放炮母线同运输设备、电器设备及掘进机械等导电体相接触。
7、放炮前放炮母线必须扭结成短路，并远离导电体至少2m。
8、进行放炮作业时，放炮员、班组长、瓦检员都必须在现场执行“一炮三检”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)和“三人联锁放炮”制度。
9、定炮时，由一人观察围岩情况，一人装药连线，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助放炮员进行，放炮母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作。
10、每次定炮前，班队长必须派专人到距放炮地点直巷100m，弯巷75m以外的所有通道站岗警戒，并撤出警戒线以内所有人员必须严格执行放炮“三保险”(站岗、设置警标、吹哨)，接不到撤岗通知严禁任何人私自撤岗。
11、严禁放糊炮、明炮和多母线放炮。
12、放炮母线长度不得小于100m，只准采用绝缘母线单回路放炮，严禁用轨道、金属管、水或大地做回路放炮。
13、停局扇后不准放炮。
14、井下放炮必须使用放炮器，放炮时要有班队长在放炮器旁监视放炮，发爆器的钥匙必须由爆破工随身携带，不得转交别人，不到放炮时间不得将把手钥匙插入放炮器。放炮后，必须立即扭接成短路，将把手或钥匙拨出。
15、打眼、装药严禁平行作业。
16、放炮后，爆破工和班组长必须巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支架、瞎炮、残炮等情况。如有危险情况，必须立即处理，爆破工必须挽线进放炮地点。
17、放炮后15分钟,待工作面的炮烟被吹散，警戒人员由布置警戒的班队长亲自撤回后，人员方可进入工作面工作。
18、通电后装药炮眼不响时，爆破工必须先取下把手或钥匙，并将放炮母线从电源上摘下，扭结成短路，再等15分钟后才可沿线路检查，找出不响的原因。
19、放炮母线和联接线，必须严格执行以下规定:
(1)煤矿井下爆破母线必须符合标准。
(2)爆破母线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、金属网、钢丝绳、刮板输送机等导电体相接触。
(3)巷道掘进时,爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线，特殊情况下在采取安全措施后，可不受此限。
(4)爆破母线与电缆、电线、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆的下方，并应保持0.3米以上的距离。
(5)只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道 、金属、金属网、水或大地等当回路。
(6)爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
20、在什么情况下不准放炮，按以下规定执行:
(1)掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，或者伞檐超过规定。
(2)爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。
(3)在爆破地点20米以内，矿车未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。
(4)炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。
(5)掘进工作面风量不足。
21、放炮母线必须沿途悬挂，但不得挂在导电体上。
22、从成束的电雷管取出单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线。应将成束的电雷管顺好，拉出前端脚线将电雷管抽出，抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结。
23、处理瞎炮(包括残炮)必须在班组长的直接指导下进行，并应在当班处理完毕，如果当班未能处理完毕，放炮员必须同下一班的放炮员现场交接清楚。处理拒爆时，必须遵守下列规定：
①由于连线不良造成的哑炮，可重新联线放炮。
②在距瞎炮至少0.3m处打同瞎炮炮眼平行的新炮眼，重新装药放炮。
③严禁用镐刨或炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管，严禁将炮眼残底(无论有无炸药)继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药，严禁用压风吹这些炮眼
④处理瞎炮的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤和矸，收集未爆的电雷管。
⑤在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地区做与处理瞎炮无关的工作。
24、爆破后，担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号，不准私自撤岗。
25、严格执行爆炸材料领退制度，领退要有记录、签字做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库，严禁乱扔乱放。由爆炸材料库直接向工作地点用人力运送爆炸材料时，应遵守下列规定：
(1)电雷管必须由爆破工亲自运送，炸药应由爆破或在爆破工监护下由其他人员运送。
(2)爆炸材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。电雷管和炸药严禁装在同一容器内，严禁将爆炸材料装在衣袋内。领到爆炸材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。
第二节 人力装载工
一、上岗条件
1、人力装载工必须经过专门技术培训，考试合格后，方可上岗。必须熟悉作业规程，掌握现场情况。
二、上岗条件
2、装载工装载应佩手套，并且必须有专人监护顶邦情况。
3、装载中发现拒爆、残爆、应立即停止作业。按有关规定处理：发现未爆炸的雷管炸药要及时拣出、并交给爆破工。
4、装载工作必须在临时支护下进行(顶板不设支护的除外)，否则不得进行装岩作业。
1、在架棚支护的巷道内，要先扒两侧的煤、矸、然后扒中间。每扒够一个棚距及时进行架棚支护。
2、在锚杆支护巷道中扒装、每扒股一个支护排距、必须及时进行支护。
5、上、下山维修装岩时，矿车下方不得有人：人员要先靠巷道两邦站，并注意上方煤(矸)伤人。
6、装车时，要注意工作地点周围的电缆、风筒、风管、水管等物，以防碰坏。
7、向矿车装矸(煤)时，不要装的太满，煤矿不得超出车邦及车上沿。
8、提升期间装载人员必须进入安全洞，并把工具放好。
三、操作准备
9、准备好装载工具，锨、镐安装要牢固。
10、装车前、平巷内要用木楔掩稳矿车，禁止用煤沿块稳车;在使用绞车提升的斜巷内不准摘钩装车，装车时绞车司机不得离岗，工作前要检查阻车器和遮挡装置是否齐全、可靠。
四、操作顺序
11、按以下顺序操作：
1、检查工作地点的支护情况。
2、准备工具
3、洒水降尘
4、装车
五、正常操作
12、维修扩邦至规定尺寸后，进行敲邦问顶、检查顶邦及支护、排除悬矸危害，确定无安全问题后，方可进行工作。
13、装岩(煤)前必须洒水降尘，以防粉尘飞物。
14、装车时应站在矿车两侧，斜巷装车不得站在矿车的下方，作业人员要互相照应，注意自身与他人安全。
15、采用背式装车法时，人站在矿车侧前方、两腿前后叉开、手握锨把向前用力插入岩堆底部，满锨后再用力向上绕过肩膀装入矿车内。
16、施工现场条件允许的情况下应铺铁板以便于装货。铁板要用矸(煤)掩盖好。
17、不得挖空道心，棚腿柱窝和滑轮固定的撅子底根要扫清巷道两邦及水沟浮矸杂物。
18、装车时遇到大块矸(煤)块，必须破碎。用大锺和手镐大块时，周围禁止站人，以防掉锤或碎石飞溅伤人。
19、用手搬大块时，要注意防止岩块破裂砸脚;严禁两人共同抬运大岩石块装车。
20、使用刮板运输机运煤(矸)，以防压住刮板输送机启动困难。任何人不得站在输送机上或乘座输送机。
六、收尾工作
21、收拾好锨、镐等装载工具，做好交接班记录。
第三节 其它规定
1、上、下山架棚维修时，由提升轨道的系统必须先停止车辆运行、由施工单位，在提升巷道上、下的各个偏口挂警示牌、拉绳设警戒。
2、进入施工地点首先检查上、下山的架棚安全情况，缺少连索，撑木木沙的要及时加全，确认安全后，方准施工。
3、维修时由下往上施工时，下方要设挡矸板或挡矸帘，以防滚落矸石伤人。
4、上、下山维修时、施工地点的下方不得有人走或逗留。
5、人力装载提升时，严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》绞车提升的有关规定。
6、在由皮带运输机巷道内维修时，严禁开机施工，严禁人员站在皮带上施工。
7、维修时由班(组)长提前与皮带司机联系好规定的信号确认安全后方准施工。
8、维修时所需支护料，严禁用皮带运输机运送。
9、在刮板输送机巷道内维修时，严格按刮板输送机司机的有关规定执行。
第五章 生产系统
第一节 压风系统
风源来自地面压风机房、自副井经井底车场，-335西翼运输大巷，二采区轨道下山、-450轨道大巷，四采区轨道下山中部车场、-515水平偏口分别用对、铁管和讨胶，管接至工作地点。地面风压为0.8Mpa，迎头风压最小为0.5Mpa。
附压风系统图
第二节 防尘系统
防尘水源来自地面静压水池→副井→井底车场→-335西翼运输大巷→二采区轨道下山上部车场→二采区轨道下山→-450运输巷→四采区轨道下山中部车场→-515水平运输巷分别2寸6分铁管接至施工地点外20米。
第三节 运输系统
运矸石系统：迎头→-515水平运输巷→四采区轨道上山→-450运输巷→二采区轨道上山→二采区轨道上山上部车场→-335西翼大巷→-335水平绕道车场→付井→地面矸石山。
运料系统：地面→付井→井底车场→-335西翼大巷→二采区轨道下山→-450水平运输大巷→四采区轨道下山中部车场→-515水平→施工地点。
第四节 通讯系统
本工作面安设的程控电话能够直接和主副井绞车房、井底车场、-335井底煤仓，-335中央配电所，地面变电所井上调度室等处，相互联系。
第五节 灾害预防及避灾路线
一、避灾路线
若迎头发生顶板事故，施工人员应按如下路线进行撤离。
1、施工迎头→-515水平车场→四采区轨道下山→-450运输大巷→二采区轨道上山→二采区轨道上山上部车场→-335水平西翼运输大巷→井底车场→付井→地面。
2、若施工迎头发生水灾应按如下路线撤离。
同顶板事故一条路线(同上)
施工方法
一、本规程所施工的巷道均采用
GP-10型风镐施工，风源来自来自地面压风机房
二、设备工具配备
序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注
1 铁锨 张 6
2 大锤 8磅 把 2
3 手镐 把 2
4 风搞 GP-10 台 2 备用1台
第六章 锚网喷巷道上、下山维修措施
一、安全规定：
1、参加维修施工人员必须具备一定的巷道锚网喷支护技能经验，并熟悉掌握顶板控制方法。
2、施工前备齐施工用的扒装机、喷浆机、风钻、风镐、镐、钎子、大锤、铁锨以及足够的支护材料等。
3、上、下山维修，按规定位置设岗，并悬挂“前方施工严禁行人” 警示牌。
4、施工前必须认真检查维护施工地点10米范围内的支护安全情况，并在施工现场下方用挡煤板搭设挡矸墙防止浮矸等杂物滚落下坠。
5、施工时，严格按巷道中腰线施工，维修后巷道断成形断面符合原设计断面。
6、清理干净巷道内各种杂物，疏通好安全退路，保护好巷道内各种电缆、信号线、监控线、水风管路、设备、设施等。
7、维修锚喷巷道需要打眼放炮时，采取浅打眼(眼深不得小于0.6米)放小炮的方法，每孔装药量不大于150克，放炮时严格执行爆破的有关规定。
8、放炮后必须认真检查顶板及两邦安全情况，用长柄工具摘掉悬矸危岩，及时初喷(厚度为50mm)20分钟后打设安装锚杆挂网形成临时支护最大控顶顶距为2.4米。
9、施工时，维修人员严禁空顶作业。
10、当施工遇岩层破碎时，锚杆安设间排距缩为0.6米。
11、每班参与现场施工的人员不得少于4人一组。
12、严格执行全员现场交接班制度，严禁空顶交接班。必须交接清楚当班没处理好的各种隐患，存在的隐患接班人员必须立即进行处理，待各种隐患彻底清除后，方可正常维修施工。
二、安全技术措施：
(一)巷道断面
本维修巷道，采用锚网喷支护，断面形状为半圆拱形。
S荒=8.27m?，S净=6.72m?
附：巷道支护断面、平面图见图
(二)支护方式
1、临时支护
待掘巷道采用喷射50mm素砼作临时支护，即爆破完毕敲帮问顶摘除危岩悬矸后，首先在围岩表面喷射一层50毫米厚素砼封堵围岩，初凝20分钟后打安锚杆，控制住顶板，形成临时支护。锚杆排距0.8米，间距0.8米。临时支护必须紧跟迎头，锚杆距迎头距离不大于锚杆排距，临时支护最大距离不大于2.4米。
附：临时支护平、剖面图
2、永久支护
①待掘巷道采用光面爆破，锚网喷联合支护。锚杆采用Φ18×L1800毫米螺纹钢树脂锚杆，间排距 800×800毫米。金属网为10#冷拔钢丝编织，规格3800×1000mm，网眼尺寸100×100mm。喷层厚度150mm。
②质量要求：根据围岩条件打眼爆破，保证光爆效果和巷道成型，减少对围岩的破坏程度。锚杆垂直所在位置顶帮安设，与巷壁夹角不小于70°，锚固力不小于64KN。锚杆外露长度为50mm，以便挂网兼作喷厚标志。金属网吊挂平实，紧贴岩面，与锚杆间用10#铁丝捆扎牢固，相邻网片压茬100mm，压茬位置每间隔200mm连网一处。二次喷射前必须用高压水冲洗受喷面，两次喷浆总厚度不小于150mm，喷层覆盖金属网和锚杆。两帮墙体伸入巷道底板下150mm，不得有赤脚穿裙现象。喷浆后喷层要洒水养护，7天以内每班洒水一次，以后每天洒水一次，养护不少于28天。
(三)支护材料
1、水泥：使用标号不低于425#普通硅酸盐水泥，每批出厂要有合格证，过期和变质水泥禁止使用。
2、沙子：洁净河沙，配料前要过筛，含泥量按重量计算不大于3%。
3、石屑：粒径5~10毫米，粒度均匀，配料前要过筛。
4、锚杆：规格Φ18×L1800毫米螺纹钢树脂锚杆，无严重锈蚀，药卷在有效期内使用。
5、金属网：规格1000×3800毫米，网眼尺寸为100×100毫米。
6、速凝剂： 星火—85型
(四)喷浆料配比及喷体强度等要求
1、喷浆料配比：水泥∶沙子∶石屑 = 1∶2∶2
2、喷体强度：喷体正常养护28天后，强度要求达到150#~200#
3、锚杆间排距： 800×800毫米 ， 矩形布置
喷浆料在地面搅拌机拌料，拌料时按约1∶40加水拌成潮料，要求手抓成团，松手似散非散。拌好的潮料必须在2小时内使用，以防变质降低强度。
(五)喷射工艺及养护方式
1、喷浆
(1)断面尺寸检查
永久支护前首先将中腰线引至待喷位置，按设计断面尺寸检查待喷巷，整改不合格位置。
(2)打安锚杆方式：
①锚杆布置：锚杆采用矩形布置，间排距800×800mm。
②打锚杆眼：打眼前，首先按照中、腰线检查巷道断面尺寸，不符合设计要求要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶，检查顶帮临时支护情况，找掉活矸、危岩，确认安全后方可开始打锚杆眼。锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于20?,钻头直径32mm。锚杆眼应尽量与岩层层面垂直，不能与岩层层面垂直布置时，锚矸眼与岩层层面的夹角不得小于70?。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，眼深为1750mm。
③安装锚杆：安装前，应首先将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔正对方向不得有人。吹扫干净锚杆眼后把2块树脂锚固剂一前一后送入锚杆眼，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，将锚固剂顶至眼底。锚杆外端头套上螺帽，用带有专用套筒的电煤钻卡住锚杆，开动电煤钻，使电煤钻带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，搅拌时间大于35秒。搅拌停止后再等3到5分钟方可撤去托紧力。拱顶度部分锚杆安装后，凝胶时间取上限，去掉托紧力后，应保证杆体不出现自行下滑。30分钟后方可进行锚固力测试，上紧螺母托板，不合格者，重新锚固，然后挂网喷浆。
(3)挂网
挂网前先将金属网展开整平，然后两人托起靠向待喷面，相邻金属网之间压茬100mm，底部伸入腰线下1150mm，与锚杆用10#铁丝连接牢固。相邻金属网压茬位置每隔200mm，用10#铁丝连网一处。使用工作台凳时，必须放置平稳，以防摔倒。
(4)喷射混凝土
1)、准备工作
①清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路，输料管路要平直不得有急弯，接头要严密，不得漏风，严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。
②检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。
③喷射前必须用高压水冲洗岩面。
④喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。
2)、喷射混凝土的工艺要求
①喷头位置应配两人，一人持喷头喷射，一人负责照明联络。
②开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料;停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。喷射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员，喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头并将喷口朝下。
③喷射时先底角，后墙体，再拱肩，最后喷顶。喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8～1.0m为宜。喷射过程中，喷头始终按直径20cm的圆圈，一圆压半圆均匀移动，一次喷射厚度顶部30～50mm，墙体80～100mm，一次喷射混凝土厚度达不到设计要求时，应分次喷射，但复喷间隔时间不得超过2小时，否则应用高压水冲洗受喷面。加水量凭射手的经验加以控制，合适的水灰比在0.4～0.5之间。喷射过程中应根据出料量的变化，及时调整给水量，保证水灰比准确，使喷射的混凝土无干斑，无流淌，粘着力强，回弹料少。
④上料人员上料速度均匀，按规定在上料口均匀加入速凝剂。喷浆潮料随用随拌，存放时间不得超过2小时。
⑤遇有超挖或裂缝低处，应先喷补平整，然后再正常喷射。
⑥喷射过程中，如发生堵塞、停风或停电等故障时，应立即关闭水门，将喷头向下放置，以防水流入输料管内。处理堵管时，采用敲击法疏通料管，喷枪口前方及其附近严禁有人。
⑦在喷射过程中，风压突然上升或下降，出现异常时，应立即停机检查。
⑧喷浆时严格执行除尘、降尘措施，所有人员要佩戴防尘口罩等个体防护。
⑨喷浆完毕，停机前应吹净机内余料，先停水，后停风，停机后必须将喷浆机具清理干净，管路盘放整齐，并适当洒水降尘，清除回弹料。
2、养护
喷射后2小时，开始对喷层进行洒水养护，7天之内，每班洒水养护一次;7天之后，每天养护一次，持续28天。
(六)斜巷移喷浆机的安全措施：
(1)将待放喷浆机位置大致整平，检查滑头、销子、钢丝绳、绞车等完好情况，排除隐患后挂1辆矿车，挂好保险绳。
(2)将矿车松至喷浆机位置，打停车点，摘保险绳。用 18.5mm钢丝绳做成的绳套子(接头处不少于4副绳卡将钢丝绳卡牢)一端插入矿车下端销子内，另一端插入喷浆机上端销子内，保险绳插入喷浆机下端销子内，打慢提点将空绳涨紧，确认安全后，拆卸固定喷浆机的绳套子。用长度不小于1.7m的长扛杆或千斤顶托起、垫高、垫实，自上而下复撤。
(3)打慢松点将喷浆机慢松至待放位置，用长杠杆将喷浆机自下而上拿掉道，移至待放位置并在上山侧打锚桩稳固，锚桩应带穿绳孔桩体直径不小于20mm,锚深不小于500mm，连接绳直经不小于12.5mm,绳卡不小于两付.确认安全后,打慢松点松绳,打停铃车停稳后,摘喷浆机销子及保险绳,将矿车与喷浆机分离.严禁有空绳又无固定措施下拿道。
(4)操作时要有专人指挥，复辙及拿道时操作人员必须在喷浆机上方，下方严禁有人，其它人全部躲进躲避硐内。
(七)轨道敷设
1、按腰线将巷道底板整治顺畅平整，按断面图规定确定轨道中线。
2、按轨枕间距和中腰线摆放轨枕，在待放轨枕位置挖长×宽×高=1200×200×120mm轨枕槽，枕木放入轨枕槽内，钉道钉固定轨道，填实道碴。轨枕应与轨中线(轨道)垂直放置。轨枕间距700mm。
3、轨间距为600mm，误差-2~+5毫米。
4、道碴填实，分布均匀，不得高出轨枕上平面。
5、轨面至巷道腰线尺寸为700±20mm，轨面坡度与巷道腰线一致。
6、在同一断面内，两轨面高低差直线段不大于5mm。
7、轨道接头平整，错距和高低差不大于2mm。轨缝不大于5mm。
8、夹板、螺栓、垫圈、道钉数量齐全，紧固有效。
(八)运输管理
1、提升运输必须严格执行以下规定：
(1)绞车司机必须经过培训考试合格，持有有效证件，持证上岗。
(2)绞车司机上岗后，首先对绞车各部位安全情况进行检查，严禁带病运行。
(3)提升中，绞车司机应随时注意提升绳情况，发现问题及时更换。
(4)提升绳应有专人管理，定期检查，定期更换。
(5)轨道铺设必须达到《煤矿安全规程》第353条规定的标准，和本规程规定的轨道铺设标准。
(6)托绳轮每20米一处，运转灵活，变坡点等位置按规定设置。
(7)安装并正常使用一坡三挡(挡车棍、阻车器、挡车门)，挡车门除矿车通行时之外，处于常闭状态。
(8)严格执行行人不行车，行车不行人制度，严禁蹬钩或坐矿车。信号工负责检查此项工作，行人服从信号工指挥。
(9)信号把钩工，必须经培训合格，持有有效证件，持证上岗，坚守岗位，按章操作。
(10)运送物料挂钩前，把钩工应对装载情况作全面检查，发现三超(超高、超宽、超长)、捆绑不牢或其它不安全情况时，不得挂钩放行，应通知责任人处理。
(11)绞车使用前各种声光信号设施齐全，位置合理。上下变坡点及斜巷内躲避硐口各设一与提升信号相关连的红灯，行车时红灯亮，不行车时，红灯熄灭。
(12)发给绞车司机的信号，除紧急停车信号外，必须由上变坡点信号工转发。下放车辆时，上端信号工给绞车司机发信号前，必须先与下端信号工联系，取得许可，方可发出信号。
(13)提升绳钩头加工合格，带有保险绳，定期检查，并执行《煤矿安全规程》第412条之规定。保险绳应可靠置于矿车之上，防止运行中坠落底板，挂拉其它设施。
(14)每班由班队长检查轨道、矿车安全情况。根据现场情况及时清理轨道两旁及下山内浮矸。
(15)钩头与矿车连接必须使用防脱销，严禁使用任何不合格的代用连接装置。物料按规定使用相应运载车辆，严禁超载混用，严禁用钩头沿底板拖拉物料。
(16)矿车掉道时，应及时采取安全措施，然后按矿规定方式人工处理，不得用绞车硬拖。斜巷处理掉道时人员严禁站在矿车下方。
(17)轨道及其附属设施和一坡三挡等安全设施，由由班队长每班检查一次，发现问题及时处理或汇报。
(18)严禁用矿车运送人员。
(19)下山提升，一次限挂一车。(20)
(21)摘钩工必须在信号工发出停车信号，矿车停稳后进行。
(八)、避灾路线：
若施工地点发生顶板事故，施工人员应按如下路线进行撤离：施工地点→四采区轨道下山上车场→四采区进风平巷→西翼轨道下山底车场→西翼轨道下山→西翼轨道下山上车场 →-335西翼运输大巷→副井底车场→ 副井→地面
四、其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》和上级安全条例及文件的有关规定执行。
