（一）回撤前的准备工作
1、在机巷距停采位置5米处逐步提采高，采高控制在2.0米左右，割净顶煤保证顶板平整。调整好工作面直线度，停采位置采高控制在2.2-2.3米。
2、工作面推到距停采位置2.4米时停止移架，拆掉推溜杆、按间距6.0米架设单体液压支柱移溜，继续向前平行于停采线推进四刀准备回撤通道，每刀进深控制在0.6m左右。
3、回撤通道采用单体液压支柱配2.5米长钢梁打走向抬棚支护，棚距：0.75米（即每架支架上均布2根钢梁)、钢梁净空2.0米，一端置于支架前探梁上，煤壁端支在单体液压支柱支上（支柱迎山及向老塘方向倾斜均3—5度），用排柴和笆片背严煤帮（用铁丝固定），钢梁两端各放一木踩子防滑（顶板破碎时按不大于0.3米间距扛好排柴，断层及地质构造带用木料接顶）。割最后的4刀当煤壁侧空顶距达到1.0米时开始架设钢梁，严禁空顶作业。
4、机尾单体支柱段先按正柱支好后再替换成3.0米长的钢梁、两端打单体支柱；上出口转向段用5.0米长的钢梁采用锚绳或锚杆锚固（每根钢梁不少于四组），保证净宽不低于3.0米；机头仍按《作业规程》要求进行支护。工作面所有钢梁接顶必须严实、单体支柱必须栓好保险绳。
5、回采结束时割煤机组牵引到机尾位置停稳，两滚筒吃在底板上，用链子把机组锁在刮板运输机上，防止采煤机下滑。
6、由回安装队完善信号系统，自备所有专用工具，装小件的箩筐，完成风巷和提升斜巷管线、电缆线的改动与敷设工作。
7、按要求作好上口回柱机、绞车硐室，按规定安装好各台绞车及装车装置，修复好回撤运输路线的轨道及巷道（巷道净高、净宽均不得小于2.0米）。由机运科牵头组织生产科、安监处、调度室、采煤一队组织进行检查、验收，合格后方能回撤。
8、拆工作面160溜子前，回撤通道内支架及160溜子内的浮煤必须收干净，并把煤壁松散的煤撬下来通过机巷40T溜子运走。
（二）回撤工艺
1、回撤前，每班必须对工作面支架和单体液压支柱补一次液，对失效的支柱要及时更换，并保证防倒、防滑措施有效，对漏帮煤壁及时补背、清除浮煤。
2、回撤顺序：先撤刮板运输机电机及机尾架，再拆割煤机组，然后自上而下撤刮板运输机中部槽及机头，最后由下向上撤下段单体液压支柱、顶梁及液压支架、钢梁。
3、割煤机组的回撤顺序：电缆—后滚筒—后摇臂—电机—牵引部—前滚筒—前摇臂—底托架。
4、刮板运输机的回撤
（1）回撤顺序：电机—减速器—机尾架—过渡槽—中部槽—机头。
（2）刮板运输机的回撤，从机尾到机头逐节回撤，逐步上运。在撤刮板运输机前必须先用回柱钢绳挂住，防止下滑，并只能一处作业，严禁平行作业。
（3）撤刮板运输机前必须先由跟班队长检查支护情况，搞好敲帮问顶，处理好安全隐患后方能作业。
5、支架的回撤
（1）在撤出机巷刮板运输机后首先自上而下回撤机头段的单体支柱、顶梁及钢梁并及时设置栅栏严禁人员从机巷进入工作面。作业时后两排的柱、梁只能从工作面往上转出，严禁在机巷转运柱、梁。然后从1#架开始逐架向上回撤支架，撤出的支架、钢梁、单体支柱等及时转至风巷装车运走。
（2）每次回撤前，要仔细检查回柱机稳固装置有无松动、钢绳有无挂、压，回撤点支护及顶板情况，发现问题及时处理，并应对相邻支架重新注一次液，以达到有效支撑顶板的目的。
（3）支架回撤：在工作面全部采用远距离操作、无导轨拉运。用回柱机配合单体液压支柱将支架抵出、转向，再拉到风巷上口转向用副绞车拉至上车位置通过起吊装置装车运起（将支架降至最低位置且收拢侧护并锁死侧护）。
（4）用支柱抵支架前，将回柱机钢绳用环、卡固定在支架探梁或支架的适当位置，绷紧钢绳防止支架倾倒。回撤时将支柱底部抵在被撤支架邻架的底座上，支柱的顶盖顶在支架的探梁上，将注液枪上在支柱三用阀上，把注液枪手把打开捆好，人员撤到便于观察的安全地点，远距离注液用支柱将被撤支架的底座抬高、通过钢丝绳松、紧及支架升、降顶出支架并拉离回撤点，随后将回撤点的支柱、钢梁回出。回出的支柱、钢梁等材料可捆固在支架上随支架拉出工作面。
6、若人员要进入被撤支架附近检查情况，必须先将片阀回到零位，并通知回柱机司机不得开车。回撤支架时信号必须准确、灵敏、可靠。若支架被障碍物挡住，回柱机必须立即停止运行，并略松钢绳，待检查处理后，方可发信号开机。
7、回撤程中，应将各种拆下的联接件，密封件等收检装好，防止丢失，部分管口应用木钉塞好，防止煤、矸等杂物进入部件内部造成部件损害。
8、裸露的结合面、齿轮、轴头、管接头、电器插头、操作手把、按钮等必须采取保护措施，并对某些转动部件加以固定，用铁丝扎紧。
9、每个部件拆下来的连接螺栓和螺母套在一起分类装好，防止损伤、丢失，有的部位螺栓能套回原固定位置的必须套回，以免丢失和杂物进入螺孔中。
10、装车时，必须用油丝绳捆牢扎紧，由现场负责人验收，确认无误后才能运输和提升。
（三）支架的装车和运输
1、运输路线:工作面回架点—风巷上口转向后—装车位置—31343工作面风巷—304采区458区段车场—304采区轨道上山—指定路线位置。
2、液压支架使用专用大平板车在上车位置整体立式装车，“Z”字形压板和槽钢压杠封车，支架侧护板和立柱要缩到最小位置，支架装车过程中，必须由一人专看安全和指挥，支架吊装时，严禁在起吊梁下和支架两侧范围内站人。
3、在风巷和大巷运输时，速度不能超过1m/s，尽量保持匀速运行，严禁人员站在支架下方和两侧，大巷运输时跟车人员在支架后面步行跟车，严禁站在支架两边和搭赶支架车。
（四）支架回撤安全措施
1、回撤开始前，由矿相关职能部门负责人对回撤硐室的起吊装置、运输支架经过的巷道、轨道、回柱机、绞车和相关安全防护设备设施进行全面检查验收，待各项工作合格后方可进行回撤的各项工作。
2、回撤工作，由有经验的熟练工操作，保证回撤安全顺利。
3、每次进入回撤地点，现场负责人（班组长）务必会同盯面安检员负责对工作面的整个安全进行一次全面的检查，发现问题及时处理好后，再开始作业。
4、每班必须安排专职瓦检员对撤架点，绞车硐室、电器设备停放地点进行瓦斯检查，发现瓦斯超限应立即停止人员作业，并切断相应设备的电源，及时向矿调度室汇报，待通风科采取措施，使瓦斯浓度降到1%以下才能恢复作业。如遇特殊情况需要放炮时，必须坚持“一炮三检”及三人连锁放炮制，无瓦检人员检查瓦斯严禁放炮。
5、为了确保回撤支架期间的安全，该区域供电做到安全可靠，机运部门应采取相应的措施，确保该区域不发生突然停电现象。
6、机运部负责对运行设备进行全面检查，由施工单位值班电钳工配合，并做好检查记录，发现问题现场交待当班值班电钳工进行处理，确保回撤工作顺利有序进行。
7、每班回撤时，必须安排一名专职电钳工现场值班，分别负责检查和维护运行设备和机电方面的问题，发现问题及时整改，否则不准运行。
8、作业前和作业过程中，当班班长必须同现场安检员经常对现场安全进行检查，并在有人作业的地点或行人经过的地点进行敲帮问顶工作，找净悬矸和撬下松动煤炭，防止掉矸或片帮伤人事件的发生，整改好后再作业。在处理安全过程中，其他工作停下来，除处理人员外，其余人员撤到安全地点躲避。
9、回柱机钢绳、绳皮、绳卡和各种连接件必须保证安全牢固 (回柱机传动部位两旁不能站人),拉液压支架时先要点动拉试，检验系统安全强度。
10、回撤支架时，操作人员必须在上方未撤支架掩护下进行观察和利用远距离操作。
11、在支架回撤过程中，受力钢绳和钢绳围包角内侧，及链条可能断链弹出的受力方向，被撤支架下侧、回撤抬棚梁子下方和运输路线上，严禁站人或人员通行，钢绳受力状态下严禁进行检查。
12、回柱机和绞车司机必须由取得合格证且操作熟练的人员担任，每次开车前都必须对回柱机和绞车的压柱、信号是否灵敏、稳固装置是否牢固可靠、钢绳绳头、绳皮、绳卡等是否完好、各种连接装置是否牢固、是否连接好等情况进行检查，发现问题及时处理好后再开车。司机在操作过程中必须精神集中，按信号指挥开停车，坚持信号不清不开车。
13、斜坡运输，必须严格执行“行车不行人，行人不行车。”的规定，并在斜巷下车场躲硐内派人站好岗哨，禁止运行过程中有人进入斜巷，站岗人员应站在安全地点，绞车司机严格按〈〈操作规程〉〉规定作业，开机前必须对设备和作业点周围进行安全检查，有隐患先处理后作业。
14、用单体支柱抵支架时，两端必须用木踩子，用远距离操作片阀将支架抵到预设地点，严禁人员近距离手动操作。严禁使用卸压或失效支柱。
15、各台绞车摘挂钩地点和工作面撤架操作片阀抵支架地点必须安设灵敏可靠的信号，便于上下间联系。
16、风巷及工作面的一切人员，在绞车运行前必须立即进入安全地点躲避，待停止运行后方可恢复作业或通行。
17、回架过程中，必须由一人专职统一指挥，指挥者必须待安全检查人员确认无安全威胁后，才能发信号指挥拉架，严禁多人指挥或用口传信号进行，必须用电铃或口哨指挥。
18、各特殊工种人员，必须持证上岗操作，并严格按各工种的〈〈操作规程〉〉的规定进行作业，严禁无证人员上岗操作。
